自动驾驶的愿景逐渐成形,但距离实现我们只需坐在汽车中阅读新闻的场景还有一段时间。“在不久的将来,能够完全自主地将乘客从A处送到B处的机器人汽车在大部分情况下仅沿固定路线行驶,”欧司朗自动驾驶负责人Gunnar Moos表示,“机场往返接送乘客的自动驾驶出租车就是一个不错的例子。”
对于大部分交通而言,实现这一愿景仍需时日。“首先,未来将出现半自动辅助系统,该系统可在如高速公路行驶等场景启动,”Moos补充道,“我们称之为三级自动驾驶。驾驶员可将驾驶职责转交给高度自动化的系统,但必须能够在几秒钟内恢复控制权,例如驾驶通过施工路段。”
目前,Moos与位于柏林和慕尼黑的同事正在开发完全适用于此类应用的高分辨率激光雷达(LiDAR)模块。LiDAR代表“激光探测和测距”,即用于检测物体的光学测量系统。LiDAR装置产生短激光脉冲,产生的短激光脉冲随后会被物体反射。由传感器测量每个脉冲的方向和传播时间。根据光速,可以高度精确地计算出自身与物体之间的距离。