LiDAR(激光雷达)

我们的目标 — 为您提供最佳 LiDAR 解决方案:

无论用 VCSEL 还是红外激光器实现 LiDAR 系统,我们都致力于实现和推动 LiDAR 前沿技术的发展。我们始终专注研发创新,不断丰富LiDAR产品组合,致力于打造最佳解决方案。

VCSEL 方面,我们的最新产品研发成果包括有助于提高 3D 传感器性能和效率的 10 W VCSEL 芯片。

得益于新开发的芯片设计,边缘发射激光器 (EEL) 应用于典型工作温度可高达 125℃ 的汽车应用中时,其波长稳定性可以达到甚至超越 VCSEL。这是红外激光器技术发展的里程碑,得益于此,可以在检测端使用更小滤波器,从而大大提高信噪比。
该技术进步已在“三结”元器件上大显身手,例如依次堆叠的三个发光面。未来,该技术还将推广到欧司朗所有的红外激光器中,届时将给 LiDAR 系统制造商带来极大优势。

欧司朗光电半导体 — 您的 LiDAR 系统合作伙伴:

LiDAR 技术对自动驾驶的实现至关重要;该技术为车辆安全行驶和乘客安全保驾护航。红外激光器以极短间隔向车辆周围发射光脉冲。碰到物体后光脉冲反射回来,被传感器感知和记录。接着,系统计算光与物体之间的往返距离(飞行时间),从而采取刹车等相应措施。因此,LiDAR 是未来移动中必不可少的重要技术。

所需 EEL(边发射激光器)和 VCSEL(垂直腔面发射激光器)光源的角度因所用 LiDAR 系统和待探测物体的距离而异。仅当 EEL 和 VCSEL 功能互补使用时,才能充分发挥 LiDAR 的潜能,实现道路安全的首要目标。欧司朗光电半导体是经验丰富的创新领导者,也是业内唯一可以同时提供 EEL 和 VCSEL 解决方案的供应商。因此,我们是您在 LiDAR 技术领域的理想合作伙伴,我们的 LiDAR 技术可以充分满足您的特定需求。

优势

欧司朗光电半导体的 LiDAR 应用具有广泛优势。其性能、分辨率、设计自由度或与先进系统无缝集成的能力均出类拔萃。了解 LiDAR 技术和产品独树一帜的成功基因: 

  • 提升性能、推动科研 

技术进步,特别是通过优化芯片设计和封装,使 LiDAR 的性能可以在工作极限范围内得到显著提高。此外,脉冲长度等参数也得到大幅度优化。

  • 确保高分辨率

而今,像 SLP DP90_3 等 LiDAR 激光器芯片的发光区域宽度更窄,只有 120 µm。该元件在 20 A 电流下的光输出功率为 65 W,非常适合迅速获取车辆周围环境,为下游系统提供高分辨率图像。

  • 提升了设计自由度

例如,当前一代的 SPL DP90_3 不仅光束质量进一步提高,尺寸也更为小巧。得益于芯片尺寸仅为 0.3 mm x 0.6 mm,允许系统制造商完成极紧凑的设计。

  • 实现无缝集成

2019 年秋季,欧司朗推出 SPL S4L90A,全球首款达到汽车应用标准 (AEC-Q102) 的 LiDAR 用四通道脉冲激光器。专用 SMT 封装使系统研发人员在系统中集成高功率激光器更加得心应手。

欧司朗光电半导体是业内唯一能同时提供 EEL 和 VCSEL 解决方案的供应商

纳米堆叠脉冲激光二极管

  • 资质认证:产品认证测试计划基于 AEC-Q102 指导原则,汽车应用离散光电半导体的基于失效机制的应力测试认证
  • 可靠的应变 InGaAs 材料
  • 高功率大型光学腔体激光器结构
  • 采用纳米堆叠激光技术,包含 3 个外延堆叠的发射器
  • 建议通过粘结法固晶

详细了解 纳米堆叠脉冲激光二极管

VCSEL(垂直腔面发射激光器)

适用于近距、中距和长距测量的高功率密度

  • 采用基于 GaN-FET 的驱动器,实现高功率脉冲
  • 驱动条件:脉冲为 3.6 ns,占空比为 0.1%
  • 64 A 峰值电流时峰值脉冲功率为 147 W
  • 等效辐照度 281 W/mm2

详细了解 VCSEL

欧司朗光电半导体是业内唯一能同时提供以下解决方案的供应商

  • 边发射激光器(EEL)
  • 垂直腔面发射激光器(VCSEL)

汽车 LiDAR 用产品组合